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Il mercato del trasporto di GNL rimarrà ristretto per il “prevedibile futuro”

Paolo Enoizi, CEO di GasLog Partners, quotata a New York, ha dichiarato pubblicamente che le tensioni nel mercato del trasporto di GNL continueranno in futuro a causa di una combinazione di scarsità di navi, condizioni di mercato volatili, preoccupazioni sulla sicurezza energetica e riluttanza dei noleggiatori a rilasciare navi.Carta per tazze a ventaglio

Le importazioni europee di trasporto di gas sono aumentate del 63% nei primi nove mesi dell'anno in seguito all'interruzione del gasdotto russo, ha affermato Paolo Enoizi, aggiungendo che il mercato del trasporto di GNL ha beneficiato di questi maggiori volumi nonostante un calo di quasi il 6% in tonnellate-miglio. domanda poiché i noleggiatori cercano noleggi a tempo contro la volatilità dei prezzi e l’incertezza del mercato.Ventaglio di carta cruda

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Oggi non esistono navi autonome in grado di soddisfare i requisiti di programma e i noleggiatori sono riluttanti a liberare le navi dai contratti stabiliti.La scarsità di tali navi ha fatto salire le tariffe dei noleggi a tempo, rafforzando l'interesse del mercato per i noleggi di un anno o più, ha osservato Paolo Enoizi, aggiungendo che gli stessi benefici e l'avversione al rischio hanno portato i noleggiatori a preferire i viaggi a lungo raggio e a prendere il controllo delle loro navi garantire la sicurezza del carico e avere la capacità di cogliere le opportunità di mercato.Bicchiere di carta a ventaglio

GasLog Partners prevede che la domanda di GNL in Europa crescerà del 55% nel 2022, mentre la domanda in Asia diminuirà del 3%.Le forniture di GNL negli Stati Uniti rimangono stabili nonostante le interruzioni dell’impianto di Freeport LNG, con una fornitura globale totale prevista in crescita del 5,4% quest’anno.Attualmente, lo stoccaggio galleggiante nel bacino atlantico è a livelli record, con circa 30 navi intrappolate nell’area.

ventaglio di tazze di carta

Secondo Paolo Enoizi, solo il 14% dei 255 ordini confermati di nuove costruzioni di GNL non sono stati completati.Delle 40 navi che dovrebbero essere consegnate nel 2023, solo tre non dispongono di noleggi a lungo termine.Ventagli di bicchieri di carta

Secondo il sito web ufficiale, GasLog Partners, che possiede e gestisce 15 navi, ha realizzato un fatturato operativo di 95,679 milioni di dollari nel terzo trimestre di quest'anno, in crescita del 19% su base annua;utile di 42,651 milioni di dollari, in crescita del 61% su base annua;e un utile rettificato prima degli ammortamenti pari a 73,289 milioni di dollari, in crescita del 28% su base annua.È stato riferito che la società ha recentemente firmato un contratto di noleggio triennale e un accordo di vendita e retrolocazione per una delle sue navi metaniere a vapore.Inoltre, sono stati firmati due contratti di noleggio biennali e annuali rispettivamente per le sue due navi metaniere con motore diesel tri-fuel (TFDE) di riferimento.Rotolo di tazza di carta


Orario di pubblicazione: 01-nov-2022