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L’ondata di caldo colpisce, le interruzioni di corrente si ripetono e l’industria cantieristica cinese si trova di fronte a cause di forza maggiore

Nel pieno dell’estate 2022, un’ondata di caldo eccezionale ha travolto il mondo.Ad agosto, 71 stazioni meteorologiche nazionali nel paese hanno registrato temperature massime che hanno superato gli estremi storici, con alcune aree del sud che hanno registrato temperature massime comprese tra 40 e 42 gradi Celsius, e la provincia del Sichuan ha recentemente sperimentato un caldo estremo che è una volta in 60 anni.Carta patinata pe

Da luglio ad agosto, la temperatura nelle officine di costruzione navale era ancora più alta a causa del caldo torrido, rendendo quasi impossibile il lavoro nei cantieri navali e costringendo i lavoratori a fare pause temporanee.Di conseguenza, alcuni costruttori navali nazionali sono stati costretti ad annunciare che le consegne degli ordini sarebbero state influenzate da cause di forza maggiore.

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Secondo gli ultimi dati dell’Associazione cinese dell’industria cantieristica navale, da gennaio a luglio 2022, l’industria cantieristica cinese ha completato 20,85 milioni di tonnellate di portata lorda, in calo del 13,8% su base annua;in termini di dati mensili, il mercato cinese della cantieristica navale ha registrato a luglio un calo dei completamenti del 44,3% rispetto a giugno.Ventagli di tazze di carta

Un manager del cantiere navale ha dichiarato: "L'alta temperatura continua ha trasformato il ponte della nave in una piastra di acciaio ardente, con registrazioni che mostrano che la temperatura massima del ponte della nave potrebbe raggiungere gli 80 gradi Celsius, abbastanza per friggere un lato di un uovo".

Resta inteso che i costruttori navali terranno conto della forza maggiore al momento della stipula dei contratti di costruzione navale con gli armatori, ma ciò non significa che il ritardo nella consegna affetto da forza maggiore sia “gratuito”.Pertanto, i costruttori navali hanno annunciato che il ritardo nella consegna degli ordini a causa di forza maggiore è una mossa riluttante.Tazza Ventaglio Di Carta Pe

Un agente marittimo ha confermato questo punto di vista e ha affermato: "Nell'esercizio del loro diritto di dichiarare forza maggiore, i costruttori navali devono ancora dimostrare di aver compiuto sforzi per risolvere il problema e adottare misure per compensare il ritardo nella consegna degli ordini".

Allo stesso tempo, la definizione di forza maggiore è difficile da quantificare a causa delle diverse condizioni dei contratti di costruzione navale e della mancanza di definizioni e criteri di valutazione uniformi per il clima caldo nei vari paesi.Altri cantieri navali possono esercitare il diritto di dichiarare forza maggiore solo quando la temperatura supera i 37 gradi Celsius per diversi giorni.

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Per mantenere la produzione nei tempi previsti, alcuni costruttori navali scelgono di adeguare l'orario di lavoro dei costruttori navali anticipando l'orario di inizio giornaliero ed estendendo la pausa pranzo, e continuando a lavorare fino a tarda notte quando la temperatura inizia a scendere nel pomeriggio, per ad esempio, scegliendo di eseguire l'applicazione di verniciatura della nave di notte.Tuttavia, l’adeguamento dell’orario di lavoro effettuato dai costruttori navali significa anche un aumento dei costi di produzione e di manodopera.Fondo in carta della tazza

Un altro fatto aggravante è che, a causa della persistente alta temperatura, il consumo di elettricità è in forte aumento e il carico di elettricità è a livelli record, anche l’avanzamento dei lavori e la produzione dell’industria manifatturiera nazionale sono gravemente colpiti: alcune imprese nella provincia di Jiangsu hanno iniziato a interrompere la produzione a turno, ma non premere l'interruttore;Le imprese industriali nella provincia del Sichuan “concedono l’elettricità alla gente” e hanno interrotto la produzione.Lo stesso appartiene all'industria manifatturiera, alle imprese di costruzione navale, le stesse non possono sfuggire a una serie di effetti di restrizioni di potere.

Nello specifico, i settori più direttamente colpiti dall'interruzione di corrente sono l'industria chimica, del ferro e dell'acciaio, la fusione dei metalli, i materiali da costruzione e altri progetti ad alto consumo energetico e ad alte emissioni, che non avranno un impatto diretto sul settore della costruzione navale a breve termine. , ma le suddette aree appartengono alla filiera a monte della cantieristica navale, fornendo le materie prime per la sua produzione.L’impatto sulla produzione delle materie prime causerà inevitabilmente un aumento dei prezzi, e l’aumento dei prezzi delle materie prime comprimerà ulteriormente i margini di profitto delle imprese di costruzione navale, portando un controllo prolungato dei costi e una pressione sulla redditività per lo sviluppo delle imprese di costruzione navale.Ventilatore per bicchieri di carta APP

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Da quest'anno, le imprese di costruzione navale nazionali possono essere descritte come un duro colpo.Nel secondo trimestre di quest'anno, a Shanghai e nelle sue aree circostanti, le imprese di costruzione navale a causa della nuova epidemia di polmonite coronarica hanno implementato la gestione del controllo delle chiusure, i piani di produzione sono stati interrotti.Nel terzo trimestre alcuni costruttori navali hanno continuato a risentire del clima caldo e sono stati nuovamente costretti a interrompere i loro piani di produzione.

Tuttavia, un agente marittimo ha rivelato un altro fatto: è molto più facile esercitare il diritto di forza maggiore a causa delle alte temperature che esercitarlo a causa dell’impatto dell’epidemia, poiché la maggior parte dei contratti di costruzione navale in caso di forza maggiore non tengono conto dell’impatto delle malattie infettive.Allo stesso tempo, alcuni sostengono che l’idea che “anche l’impatto dell’epidemia di polmonite di Newcastle sia una forza maggiore” è difficile da sostenere perché il controllo de facto dell’epidemia di polmonite di Newcastle è solo una misura adottata da alcuni paesi e non è generalmente applicabile al settore della costruzione navale.

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Un altro aspetto da menzionare è che con il doppio obiettivo di carbonio è difficile vedere un aumento significativo dell’offerta tradizionale, ma la domanda di elettricità sia commerciale che residenziale sta gradualmente aumentando.Attualmente, l'energia eolica, fotoelettrica e altre energie pulite in Cina sono in costruzione, la percentuale totale è ancora molto bassa, ma esistono anche instabilità, "affidarsi al cielo per mangiare" e altri difetti, i numerosi luoghi in cui vengono adottate misure di interruzione dell'energia, ma sentiamoci vicini anche allo sviluppo verde e sostenibile del settore della cantieristica navale era urgente.Ventilatore Per Bicchiere Di Carta


Orario di pubblicazione: 19 agosto 2022